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泰为中国沿海(散货)运输市场月度报告(2017.06)-上海航运交易所

by admin on 2019-03-25

中国沿海(散货)运输市场月度报告(2017.06)-上海航运交易所焰娘


6月,煤炭价格成为影响市场走势的关键因素,沿海散货运输市场行情先扬后抑。 6月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1079.65点,较上月同期上涨8.8%;月平均值1057.83点说再见不再见,较上月上涨8.2%。
1、煤炭运输
月初,经历了短暂的低位震荡行情后烽火影人,沿海煤炭运输市场迎来诸多利好。6月7日环渤海动力煤价格指数报收于562元/吨,环比下行18元/吨,经历了十期大幅下跌后,煤炭价格触底迹象明显。产地,山西省面临环保安全检查犰狳蜥,以及内蒙古地区临近周年大庆,安全检查力度加大,导致煤炭产量缩紧,坑口和港口煤价均出现上涨。同时,华南地区已迎来高温天气,制冷用电需求明显提升。且由于水利枢纽泄洪,水电未如预期般发力,给火电需求预留了增长空间。部分电厂发电机组高负荷运行,据统计,沿海六大电厂日耗煤量一度升至近70万吨,其中粤电日耗煤量涨幅超过50%。加之环保部门限制高硫煤、前期电厂观望致使月度计划集中释放等等,采购积极性得到明显提升,询船租船力度加大。而部分船东预计后市将持续转好天府事变,捂盘惜售,市场运力吃紧西部先锋网,沿海煤炭运价大幅上涨。不过进入下旬,形势有所改变,煤炭供给、需求两端施压,运输市场弱势运行。南方地区迎来大范围降雨德林杰,气温较为适宜,民用电需求增长被压,沿海主要电力集团日耗煤量徘徊于60万吨上下。然而发电需求下降并非影响运输市场的关键因素呼兰浩特。利索夫斯基由于北方发运港煤炭资源紧张,大量船舶压港等货,为保证大合同正常执行,部分煤企对煤炭发运进行限制,停止确认北上船舶。同时发改委要求控制煤价过快上涨局面,煤炭价格上涨空间有限。面对货源缺乏且发电用煤需求不高的局面,下游电厂观望情绪加重,租船步伐放缓傅腾龙,沿海煤炭运输需求走弱,运价承压下跌。
6月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1156.77点,月平均值为1126.94点,较上月上涨11.4%。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛至上海(4-5万dwt)航线市场运价为33.1元/吨,月平均值为34.7元/吨,较上月上涨9.1元/吨;秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为35.8元/吨超级龙王,月平均值为37.6元/吨,较上月上涨9.4元/吨;秦皇岛至南京(3-4万dwt)航线市场运价为39.1元/吨,月平均值为41.8元/吨,较上月上涨8.7元/吨。华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为40.4元/吨,月平均值为40.0元/吨,较上月上涨10.0元/吨。
2、金属矿石运输
近期,钢材价格较高,吨钢利润维持历史高位,钢厂生产线普遍高负荷运转,铁矿石需求较好。但建筑钢材淡季效应逐步显现,贸易商不敢大量囤货,且钢厂铁矿石库存量尚可,补库规模仍较为有限,运输需求难有增长动力。受上述情况影响,金属矿石运价总体走势较为平稳。6月30日,金属矿石货种运价指数报收908.84点,月平均值为914.02点,较上月上涨3.7%。
3、粮食运输
本月,受煤炭运输市场影响,粮食运价中上旬走势较好,但多属有价无市昆仑镜之忆。主要原因在于粮食贸易整体疲软,南方港口粮食库存回升至相对高位阿西苗苗,饲企维持观望心理,出货以执行合同为主,现货采购谨慎五山水厂。南北港口粮食价格倒挂严重,贸易商装船积极性普遍低迷,运输需求下降。下旬,虽然煤炭运价步入下行通道,但由于船东及代理控制发船频率,相对于煤炭运价心恋简谱,粮食运价走势较好。6月30日,粮食货种运价指数报收1001.53点,月平均值为897.58点,较上月上涨12.0%。
4、原油及成品油运输
本月,原油价格下滑,利空消息不断,悲观情绪笼罩。在成品油价格下调的预期下,国内成品油市场需求低迷,贸易商出货状况不佳,多按需进购。市场购销氛围冷清泰为,成品油运输市场平稳。6月30日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1287.61点,原油货种运价指数为1541.72点,均与上月持平。
-------- 上海航运交易所 --------
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